1. 拆卸原厂摆臂
安全举升车辆后，拆卸轮胎并松开下摆臂与副车架的连接螺栓，标记原厂摆臂的安装角度与位置，以避免复位时出现误差。
针对W205底盘车型，需注意原厂摆臂与转向拉杆的联动结构，建议使用专用工具，以避免球头受损。
2. 安装可调摆臂
将GOMZ可调摆臂对准副车架安装位，优先固定内侧螺栓，然后调整外倾角参数至预设值（如-1.5°），最后锁紧外侧螺栓。
需使用扭矩扳手按照标准值（通常为120-150N·m）紧固，避免过紧导致螺纹变形。
3. 四轮定位与调试
使用3D定位仪检测前轮外倾角、束角及主销后倾角，根据赛道或街道的需求微调参数（如后束角+0.2°以增强稳定性）。
进行路试以验证转向响应，如出现方向盘偏位或轮胎异常磨损，需重新校准摆臂角度。
4. 配套升级建议
建议更换防倾杆以抑制侧倾，并搭配米其林轮胎提升抓地力。
长期使用后需定期检查摆臂胶套的老化情况，建议每2万公里或每次赛道日结束后进行底盘紧固件的复检。
