纠结的你，真的需要一辆零跑B01！亲测10-13万区间最值

瑞安爱车人 2026-01-27 车友之家 4811

朋友们，买车这个事，尤其是第一辆车，是不是都纠结得不行？我当初也是，预算就卡在10到13万，家里人劝我买辆靠谱的合资燃油车，省心。但我自己心里痒痒，想试试新能源，又担心续航不够、技术不成熟。直到我遇见了零跑B01(图片|配置|询价)，试驾完，又跟几个已经提车的车主深入聊了聊，心里的天平彻底倾斜了。今天就跟大家分享一下，我这个“前纠结患者”最终下定决心的全过程和理由

1.外观

以前看这个价位的车，不管是燃油还是电动，总觉得设计上有点“将就”，要么太中庸，要么为了省成本显得单调。B01不一样，它有一种独特的未来感，但又很接地气。流线型的车身配上隐藏式门把手，风阻低，看着也高级。我最喜欢的是它的灯组设计，晚上点亮后特别有神。车主小林（一位美术设计师）说：“我对颜值有要求，B01的设计语言很统一，没有那种拼凑感，开出去不容易‘撞衫’，朋友们都说这车好看，不像才十万出头的。” 没错，在这个价位，能买到一份有设计感、不随大流的外观，本身就是一种价值。

零跑B01 最低售价：8.98万起最高降价：0.30万图片参数配置询底价懂车分3.76 懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车8.18万起 | 26 辆

2.内饰

坐进驾驶舱，那种简洁但不失层次感的设计挺抓人。双色搭配的内饰显得很年轻，大尺寸的中控屏集成了大部分功能，物理按键很少，看起来很清爽。关键是，它并没有因为追求科技感而牺牲实用性。像无线充电面板、足够的USB接口、宽敞的杯架，这些日常高频使用的东西都安排得明明白白。车主赵先生（新晋奶爸）特别满意：“有娃以后，车里东西多得像杂货铺。B01的储物空间设计得很贴心，中控台下方的镂空处能放包包，门板上的储物槽也大，带娃出门的湿纸巾、奶瓶啥的随手就能放。” 内饰用料也超出了我对这个价位的预期，摸上去质感不错，新车也没什么刺鼻味道，这对有孩子的家庭太重要了。

3.空间

我一开始也担心轿车的空间，尤其是后排。但实际体验后彻底放心了。我身高175，前排调好，后排腿部空间非常充裕，甚至能翘个二郎腿（虽然不提倡）。头部空间得益于车顶的巧妙设计，也没有压迫感。后排地台几乎是纯平的，中间坐人也不会难受。车主孙姐（周末喜欢带父母近郊游）说：“我爸个子挺高的，坐后排都说挺舒展，不憋屈。后备箱也够深，我们一家五口出门的行李，两个行李箱加几个背包，轻松搞定。” 对于绝大多数小家庭或者情侣使用来说，B01的空间绝对是“优等生”水平，完全能满足日常乃至轻度长途旅行的装载需求

4.智能辅助驾驶与动力

这是我最终放弃燃油车的关键之一。电动车的动力响应实在是太直接、太跟脚了。B01开起来，电门一踩就有，动力输出又顺又线性，城市里穿梭自如，加速超车非常有信心，那种静谧而有力的提速感，是很多同价位燃油车给不了的。至于智能辅助驾驶，更是打开了新世界的大门。我最后选装了带激光雷达的版本。它的高速导航辅助驾驶，在路况好的时候，能大大减轻驾驶负担。车主钱哥（每天通勤60公里）告诉我：“现在每天上下班走高架，基本都开着辅助，车子自己跟车、保持车道，我轻松多了，精神也没那么紧张。激光雷达对静态障碍物的识别感觉更敏锐一些，心里更踏实。” 虽然司机永远是安全的第一责任人，但这些辅助功能确确实实提升了行车安全和舒适度。在这个价位，能体验到这种水准的辅助驾驶，感觉钱花在了刀刃上

5.电池与继航

之前不敢买电车，最大的坎就是“续航焦虑”。B01的600公里以上续航版本，彻底打消了我的顾虑。根据众多车主的真实反馈，它的续航比较扎实，不是“虚标王”。日常城市代步，轻松做到一周一充。偶尔想跑个两三百公里的小长途，规划好中途补一次电（甚至有时候不用补），完全没问题。车主周小姐（喜欢周末自驾游）说：“我买它就是为了周边游，计算好行程，根本不用担心趴窝。充电速度也还行，吃个饭的功夫就能补不少电。” 国家充电网络越来越完善，配合B01这个长续航，我的活动半径其实比开燃油车时想象得更大（因为用车成本低，更愿意出门）。年底了，大家出行需求多，有一辆续航扎实的电车，心里别提多踏实了。

6、安全与底盘

安全是我家人最看重的。B01在车身安全结构上没吝啬，高强度钢用得足，该有的气囊配置也齐全。让我意外的是它的底盘，前双叉臂后五连杆的独立悬架，这通常是更高级别车型才有的配置。实际开起来，区别真的很明显！过弯时车身侧倾抑制得很好，给人很强的信心；经过颠簸路面时，悬架能过滤掉大部分令人不适的震动，车内感觉很平稳、很“柔”，有高级感。车主吴先生（比较注重驾驶质感）评价：“这底盘调得有点东西，兼顾了舒适和一定的操控感，开起来不像有些这个价位的车那么松散或者生硬。” 好的底盘不仅关乎操控，更关乎乘坐的舒适性和安全感，B01在这方面给了我越级的体验。