大是一定的，我们可以发现，新车的车身侧面比例相当修长，而且C柱的三角窗面积极大，车身呈现出扁平化的风格，前脸是标志性的“seamless horizon lamp”家族化设计，应该会融合更多的科技感。

另外，内饰也是升级的重点，新车将采用全新的中控布局，基于Android Automotive OS打造的Pleos信息娱乐系统，也是首次量产应用，预计可以带来更加流畅、丰富的多媒体体验。同时，内饰的奥秘还是在于宽大的C柱设计，这会进一步提升后排的乘坐空间，后排座椅有望支持独立调整，甚至是零重力模式。

其他配置和用料也非常扎实，像现款车型上的Nappa真皮座椅、实木与铝制饰板、指纹识别、Bose高端音响系统扥，大概率也将得到保留。

比较有趣的是动力系统，参考现款的表现，雅尊有三种不同的组合，分别是1.6T油电混动、2.5L四缸自吸和3.5L V6，对于高端定位的旗舰轿车来说，或许只有V6发动机才是真正的面子。当然，不排除全新雅尊，会提供插混或纯电动力，来积极拥抱新能源的发展变化。