3月26日，零跑汽车在金华正式发布全新A平台首款全球化车型——零跑A10。新车定位“智能精品长续航SUV”，共推出403km、505km两种续航版本，共计4款车型，上市指导价区间为6.58万元至8.68万元。

上市权益方面，自即日起至2026年4月30日，零跑A10推出限时礼包，包括选装礼、复购礼、补能礼、金融礼、流量礼、质保礼等，官方公布的权益总价值为9680元。

作为零跑A系列的首款车型，A10主要面向全球年轻家庭及增换购用户。新车在辅助驾驶、智能座舱、续航能力及空间利用率等方面均采用了零跑当前的核心技术配置，旨在将部分高阶配置下探至10万元以内市场。

得房率高，主打好看实用

零跑A10采用“科技自然美学2.0”设计语言，车身尺寸为4270mm×1810mm×1635mm，轴距2605mm。外观方面，新车配备家族化三段式大灯与尾灯，并提供了橡果棕、海苔绿、莓莓蓝等六种车漆颜色。

内饰部分，座舱软包覆盖面积达2.63㎡，座椅面料获得欧盟OEKO母婴级认证。车顶配备1.55㎡全景天幕，紫外线隔绝率达99.9%，并标配电动遮阳帘。中控区域采用悬浮式IP Bar设计，支持用户加装官方DIY附件。

得益于CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，零跑A10实现了88.1% 的同级最高得房率。后备厢基础容积为602L，后排座椅放倒后可扩展至1549L。其中，106L的下沉储物舱支持高压水枪冲洗，可实现干湿分离。

车内座椅支持冲浪板模式、小憩躺卧模式、大床模式等多种布局，全车共设计有34处储物空间。主驾靠背处配备了折叠小桌板，集成了双挂钩与杯架功能。

激光雷达上身，辅助驾驶是卖点

智能辅助驾驶方面，零跑A10搭载了含激光雷达在内的27个高精度感知硬件，配合高通8650辅助驾驶芯片，可实现“车位到车位”的全场景领航辅助驾驶功能。该功能支持车辆自主完成出车位、过闸机、公开道路领航、泊入目标车位等连贯操作。

泊车功能方面，新车支持APA自动泊车、自定义泊车、手机泊车、停车场记忆泊车（HPA）以及最长120米的循迹倒车。

智能座舱方面，A10搭载高通8295座舱芯片，配备14.6英寸2.5K中控屏与8.88英寸液晶仪表。系统接入通义千问AI语音大模型，支持方言识别、声纹识别及儿童智能对话。此外，新车还搭载了12扬声器7.1声道音响、无麦K歌功能，并支持ICCOA Carlink 2.0与HUAWEI HiCar 4.0手机互联。

10万元以下的新价值参考

零跑A10搭载最大容量53kWh的电池包，CLTC综合续航里程最高505km。动力方面，车辆采用七合一油冷电驱，最高时速可达160km/h，支持150km/h高速巡航。

补能效率上，新车支持2.5C快充，最大充电功率133kW，电量从30%充至80% 最快仅需16分钟。百公里综合电耗为10.7kWh。

操控与安全方面，A10全系标配LMC一体化运动融合控制系统，在高速爆胎、湿滑路面等工况下可保持车身稳定。最小转弯半径为5.1米。车身采用“9横7纵4强环”笼式结构，关键部位使用2000MPa热成型钢。电池系统在热失控后可达48小时不起火、不爆炸，超过国标要求。主动安全方面，AEB功能工作区间为4-130km/h，最高支持120km/h刹停。

零跑A10的上市，将激光雷达、高通8295/8650双旗舰芯片、车位到车位领航辅助驾驶等配置带入10万元以内市场。依托全域自研的技术路线，新车在续航、空间、智能及安全等多个维度提供了同价位中较为完整的配置组合，为10万级纯电SUV市场树立了新的价值参考。未来，零跑汽车计划以A10为起点，持续推动高价值配置向主流大众市场普及。