家用与运动无需妥协 试驾2026款华晨宝马X1

瑞安爱车人 2026-04-13 中昊车讯 4606

在豪华紧凑型SUV市场中,如何在实用性与驾驶乐趣之间取得平衡,一直是消费者选车时的重要考量。华晨宝马X1凭借着加长的轴距与出色的底盘调校,长期扮演着这一细分市场“全能选手”的角色。而今天试驾的2026款车型,在延续既有优势的基础上,智能化表现再度得到升级,更加贴合当下消费者的购车需求。

外观:全面彰显运动魅力

外观方面,评测车的前脸采用了经典的“双肾”格栅,不仅尺寸巨大,而且内部还加入了直瀑式熏黑元素,再搭配造型犀利的头灯以及蜂窝状前包围,处处彰显着气质鲜明的运动魅力。

车身侧面线条流畅且富有肌肉感,肩线从前轮拱一直延伸至尾灯,构成稳健、动感的车侧轮廓。车尾经过进一步简化处理,从带有矩阵式暗纹设计的全新LED尾灯,到宽阔霸气的后保险杠,多重明快线条的叠加,共同打造出如雕塑般的凌厉背影。

细节方面,评测车的头灯采用了全LED光源,搭配双“L”形日间行车灯,整体点亮后颇具辨识度。轮毂方面,评测车采用个性化定制20英寸铝合金轮毂,不仅视觉效果十分动感,同时有效降低了空气阻力。与轮毂匹配的轮胎来自普利司通TURANZA 6,是一款主打静音、舒适以及操控性的轮胎,具体规格为245/40 R20。

内饰:科技氛围浓郁

内饰方面,评测车采用了最新的家族式座舱,其中最抢眼的莫过于由全液晶仪表和中控屏组成的一体式悬浮曲面屏,科技氛围完全不输造车新势力,并且内饰用料也保持了豪华品牌的优势,运用了大量高级合成皮以及镀铬装饰,再加上选装的木纹饰板,整体营造出了兼具豪华质感与科技感的驾乘环境。

智能化方面是评测车的一大亮点,率先应用了第9代BMW操作系统,交互界面布局直观、操控便捷,并且还首次引入全时在线导航系统,支持路线规划、实时路况等,带来精度更高、反应更灵敏的视觉和交互体验。此外,BMW智能个人助理的对话内容更加自然,更符合中国人习惯的表达方式。同时,在可视化形象“呼吸式光球”的基础上还增加6种回答问题时的情绪化表达,设计灵动简洁。值得一提的是,评测车还配备Harman/Kardon哈曼卡顿扬声器,拥有12个喇叭,音质表现十分出色。

舒适性配置方面,评测车选装了仿皮材质座椅,表面采用珊瑚红搭配黑色,视觉效果颇为运动。此外,评测车还选装了座椅加热功能,但不支持选装座椅通风或座椅按摩功能,稍有遗憾。

性能:动力澎湃 操控出色

动力系统方面,评测车搭载一台2.0T四缸汽油发动机,最大功率150kW,最大扭矩达到300N·m,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

实际驾驶体验中,评测车拥有4种驾驶模式可选,在常用的舒适模式下,车辆起步较为轻快,并且丝毫没有涡轮迟滞感,而7挡湿式双离合变速箱的换挡也十分积极,带来更高的传动效率以及更低的油耗。

当切换到运动模式后,发动机被彻底唤醒,此时动力随踩随有,高速超车得心应手,7.7s的0-100km/h加速成绩足够满足大多数消费者使用。

辅助驾驶方面,评测车选装了智能驾驶辅助Pro,支持车道居中保持、辅助变道等功能。使用时,只需通过方向盘左侧按键便可开启,此时会有图标、声音和文字同时进行提示。

操控方面一直是宝马的一大优势,前麦弗逊式与后多连杆式独立悬架的组合,在保证舒适性的同时,对路面细碎颠簸的过滤细腻柔和;高速过弯时,车身侧倾幅度也被控制在合理范围,给驾驶者带来十足的信心。此外,评测车搭载的BMW xDrive智能全轮驱动系统,通过智能、高效的方式,灵活地在前轮和后轮之间分配驱动力,实现更好的抓地力表现。

空间:拥有中国专属超大后排空间

乘坐空间方面,得益于中国专属的超大后排空间,身高175cm的乘客在调整好前排坐姿后,进入后排有着1拳的头部空间以及3拳的腿部空间,乘坐空间表现非常出色。并且座垫还进行了加高、加长处理,再搭配后排独立空调出风口、两个USB Type-C充电接口以及可调节角度的靠背,整体乘坐体验令人满意。

储物空间方面,评测车提供了4个杯架,可以很好地满足车内乘客的使用需求。此外,除了常规的储物空间,中控台为分层悬浮式结构,前方设置了一个手机槽,拿放手机十分顺手,并且还兼具无线充电功能;下方为开放式储物槽,能够放置手提包等大件物品,颇为实用。

后备厢方面,评测车支持感应开启,打开后可以看到,内部十分规整,常规状态下容积达到了540L,可以放置5-6个登机箱。而将后排座椅靠背全部放倒后,此时容积提升至1700L,装载大件物品也游刃有余,实用性表现出色。

安全:搭载丰富的主/被动安全配置

安全配置方面,评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。例如前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等主/被动安全配置在评测车上均有配备,可以有效提升行车安全性。

总结:

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