虽然豪华SUV这一细分市场整体体量不大，不过仍然有不少车型拥有较强竞争力，一部分高端品牌逐渐退出豪华SUV市场。比如奥迪，目前并没有推出奥迪Q9这样的旗舰SUV，只有奥迪Q7和Q8，二者均为中大型SUV，在百万以上豪华SUV细分市场的竞争中较为弱势，相较之下，宝马X7和奔驰GLS拥有一定的市场份额。

而比亚迪也看到了这个市场的前景，此前推出了一款真正的旗舰SUV，那便是仰望U8(图片|配置|询价)。不过，仰望U8的销量并不算特别高，近一年的累计销量是2979辆，月均销量不足250辆，近三个月分别卖了127辆、121辆和94辆。因此不久前，比亚迪又推出了该车的升级车型，比亚迪成功了！车长5米4，1197马力+大梁车身+两把锁，比揽胜霸气，该车就是仰望U8L。

首先就车身尺寸而言，仰望U8L的车长增长到5.4米，宽度为2049毫米，高度是1921毫米，轴距达到3250毫米（相比仰望U8增加了200毫米），这样既改良了车内的空间安排和乘坐舒服程度，又很大程度上改善了车辆的动态平衡表现。而且由于轴距的增大，仰望U8L也是新增了2+2+2六座布局，比起传统的五座设计更有灵活性和实用性。

外观方面，仰望U8L和仰望U8区别不大，只是侧面线条会更加流畅一些，整体看上去显得更为修长大气，给人带来的视觉冲击感也更强。不过存在的主要缺点就是轮胎规格比较保守，全部都是275/50 R22，跟车身宽度的匹配度并不是很高，如果把胎面宽度增大到295mm或者305mm甚至是315mm的话，那么就会在视觉效果上变得非常突出，进而使得整车气场变得更强。

值得一提的是，仰望U8L的车标更是让人“眼前一亮”，采用24K真金打造，并不是镀金，这在同价位车型里还是比较常见的。此外，仰望U8L与仰望U8在动力部分也大体一样，两者都是基于增程式驱动形式。搭载2.0T涡轮增压增程发动机作为增程器，最大功率达到272千瓦，能够适配92号汽油。而且四台电机协同工作，系统综合输出功率达到1197马力，峰值扭矩则达到1280牛·米，动力表现极为出色，百公里加速时间仅3.6秒。

底盘方面，仰望U8L采用了前后双叉臂独立悬架，且车身结构为非承载式，而且在前桥和后桥都装备了差速锁，加上36.5度的接近角和35.4度的离去角，越野能力也是非常出众。值得一提的是，仰望U8L将会采用“天神之眼A”高阶智能驾驶辅助系统，车顶上配备了三颗激光雷达，能实现全场景高阶辅助驾驶，包括城市道路、高速路以及泊车等多种场景。

当然，新车也会配备“易四方”和“云辇P”这两个核心技术，而且还具备应急浮水、原地掉头功能，轮胎坏了还能正常行驶。更重要的是，这些高端功能在以后的技术升级过程中会使得用户的体验感得到改进，最主要的是安全性会变得更好。

总体而言，仰望U8L是一台综合实力非常强的大型豪华SUV，而仰望U8的指导价为109.8万，作为升级车型的仰望U8L，价格大概率比仰望U8更贵一些。其实对于这个级别的车而言，价格并不是主要的，如果产品力足够强，即便贵10万也照样有人买单。那么对于仰望U8L，你们有什么看法呢？